参与德新政府谈判的一位基社盟成员16日向外界表示，由于股票市场波动性过大，先期的成本和失败风险均相对较高，政府可能会更倾向于出售部分铁路资产，而不是采取传统的IPO（IPO全称Initial public offering，即首次公开募股）形式，其中占德国铁路143亿欧元销售额一半的辛克物流（Schenker）可能会成为候选者。

　　据悉，由于金融危机,德铁路IPO于一年前被无限期推迟，德政府曾计划出售德国铁路公司客运、物流及服务业务24.9％的股份，而铁路、车站及能源供应等资产仍将归政府所有。